内容简要 随着我国经济快速发展，市郊线与市区线互联互通需求日益加强，双制式牵引供电方式具有打通不同供电制式间壁垒、实现市区与市郊轨道交通贯通运行的优势。本文件规定了轨道交通双制式牵引供电…
T/CCTAS 143-2024 轨道交通双制式牵引供电设计规范
主要起草人：吴云飞、樊春雷、康克农、苏和、皋金龙、周玉杰、沈菊、苏鹏程、黎锋、丁为民、桑梓杰、李力鹏、陈敏、张海航、姚燕明、姚任行、李大伟、李明照、李守杰、景浩、吴志斌、黄庆锋、黄玲珍、黄建平、苑方丞、徐硕均、于小四、何晓琼、于龙、刘宏泰、张铭、王石生、石西全、蔡国强、张岩、蔡宇晶、于全玉。
起草单位：中铁电气化勘测设计研究院有限公司、厦门轨道建设发展集团有限公司、宁波市轨道交通集团有限公司、中铁上海设计院集团有限公司、中铁七局集团有限公司、西南交通大学电气学院、中国铁道科学研究院集团有限公司、中铁建电气化局集团南方工程有限公司、中铁十六局集团电气化工程有限公司。
范围：本文件规定了轨道交通双制式牵引供电工程的基本规定、牵引供电、牵引变电所、牵引网、电力监控、接口设计的要求。本文件适用于轨道交通中交流标称电压25kV、运行速度不大于200km/h和直流标称电压1500V、运行速度不大于120km/h的双制式贯通运营的新建及改扩建工程牵引供电设计。