国际标准分类35 信息技术、办公机械 -> 35.030 信息安全技术[包括加密]
中国标准分类-
国民经济行业分类C 制造业 -> C36 汽车制造业 -> C3670 汽车零部件及配件制造
起草单位紫金山实验室、上海大学、嵩山实验室、中山大学、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、紫金智联（南京）科技有限公司、智己汽车科技有限公司、开沃新能源汽车集团股份有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、宇通客车股份有限公司
起草人秦武韬、谢亚文、丁曙光、张亮、刘战伟、王鹏、杨丰毓、卜士洋、杨欣雨、王振凯、李江涛、厉洪瑞、许斯亮、李四伟、徐向敏、羊杰、陆军、李进
主要技术内容随着汽车产业的智能化与网联化快速发展，智能网联汽车已成为未来出行的重要工具，其集成了先进的传感器技术、车载计算平台、高精度地图、无线通信网络以及人工智能算法等多领域技术，极大地提升了驾驶的便捷性、安全性与舒适性。然而，这一技术革新也伴随着前所未有的安全风险，包括但不限于软件漏洞、数据泄露、恶意攻击及功能失效等，这些风险直接关乎乘客安全、隐私保护及道路交通安全。 为了确保智能网联汽车在实际应用中的安全可靠，对关键零部件进行安全风险测试显得尤为重要。关键零部件作为智能网联汽车的“神经中枢”和“执行单元”，其安全性直接关系到整个系统的稳定性和可靠性。因此，制定一套科学、全面、可操作的《智能网联汽车关键零部件内生安全检测系统技术规范》标准，对于规范测试流程、提升测试效率、保障产品安全具有重要意义。 本文件旨在通过明确智能网联汽车关键零部件的评估框架、测试内容及测试方法，为汽车制造商、零部件供应商、第三方检测机构以及监管机构提供一个统一的测试基准和指南。旨在通过测试方法，识别并量化潜在的安全风险，促进技术创新与产品迭代，最终推动智能网联汽车行业健康、有序发展。 本文件为团体标准，整体内容（包括第5章技术要求、第6章应用流程设计以及附录中的示例）均为推荐性参考，旨在提供技术指南和操作示例。实施单位可根据实际情况灵活采用或调整。