国际标准分类43 道路车辆工程 -> 43.180 检查、维修和试验设备
中国标准分类-
国民经济行业分类O 居民服务、修理和其他服务业 -> O81 机动车、电子产品和日用产品修理业 -> O811 汽车、摩托车修理与维护 -> O8111 汽车修理与维护
起草单位中石油专属财产保险股份有限公司、北京精友世纪软件技术有限公司、北京领君国际 咨询顾问有限公司、北京中经科环质量认证有限公司
起草人白建辉、曹学军、冯彦成、颜亮、洪醒醒、程文学、李政君、赵梓钧、任彬、李 晓 明、 赵大成、高洁.
主要技术内容4 事故类型及处置 4.1 燃油加油事故类型分为加入错误标号燃油和加入错误类型燃油。 注：加入错误标号燃油是指同一类型燃油加错不同标号，如95号燃油误加92号燃油，加入错误类型燃油是指将柴油误加汽油或汽油误加柴油。 4.2发生燃油加油事故后，应立即停止加油，停止车辆运行，将车辆拖到具有维修资质的维修企业进行处置。 4.3 根据燃油加油事故类型，应按照第5章的流程及如下方案处置： a)加入错误标号燃油，未启动发动机的，按第6章规定处置； b)加入错误标号燃油，启动发动机的，按第6章及第7章规定处置； c)加入错误类型燃油，未启动发动机的，按第6章及第8章规定处置； d)加入错误类型燃油，启动发动机的，按第6章、第7章、第8章规定处置。 5 处置流程 燃油加油事故处置流程如图1所示。 6 基础作业 6.1进厂检验 6.1.1向托修方了解事故经过，确认事故类型。 6.1.2根据事故类型，按照4.3选定处置方案。 6.2 作业准备 6.2.1 确认作业现场应无明火并配备灭火器材，操作人员应进行静电消除，并穿着防静电工作服。 6.2.2 确认发动机停止运行，作业完成前不应再次启动，冷却系统温度应降至室温。 6.2.3 应释放燃油供给系统压力。 6.2.4混合动力汽车进行燃油系统清洗作业时涉及高压系统拆装的，应按GB/T 44510的要求对车辆高压系统进行断电操作。 6.3 抽净燃油 6.3.1 拆下发动机进油管连接专用容器盛装抽取的燃油。 6.3.2 给油箱燃油泵供电，启动燃油泵直至燃油抽净，确保管路中无残存燃油。 6.3.3 恢复发动机进油管原始状态。 7发动机及其他附件清洗 7.1发动机可启动运转的，应使用燃油系统免拆清洗设备对喷油器及高压油泵进行清洗。 7.2发动机无法启动的，应拆卸清洗喷油器及高压油泵。 7.3拆卸油管两端连接，应用压缩空气吹扫油管至清洁通畅。 7.4应更换燃油滤清器，柴油车应更换油水分离器。 8燃油箱及燃油泵清洗 8.1 拆除油箱燃油泵和燃油液位传感器，通过其安装孔清洗燃油箱内部。 8.2 使用清洗剂清洗燃油泵及滤网，在清洗过程中应做好电机和电子元件防护。 9检验与验收 9.1 燃油供给系统管路应连接可靠,无渗漏,相关参数应符合原设计要求。 9.2 处置后，发动机应能正常工作，仍存在异常现象的，应进行相关检修。
适用范围本文件规定了机动车燃油加油事故的事故类型及处置,处置流程、基础作业、发动机及其他附件清洗、燃油箱及燃油泵清洗、检验与验收。 本文件适用于加油站燃油加油事故的处置作业。